8月20日，福厦高铁泉州段在南清隧道完成最后一节钢轨铺设，铺轨机继续向前进入厦门西溪特大桥，由此正式开始厦门段的钢轨铺设。
此次福厦高铁铺轨作业由中铁十一局集团承担，从福州往厦门方向铺设，厦门段全长共29.3公里，施工单位计划用一周时间完成。随后，铺轨作业将进入厦漳段，继续完成厦门境内三座特大桥的铺轨。
根据规划，福厦高铁线路北起福州市，南至厦门和漳州市，全长277.42公里，设计时速350公里，共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站。
作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿海大通道的重要组成部分，福厦高铁建成通车后，福州、厦门将形成“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”， 东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”。未来，福厦高铁将为福州、厦漳泉两大都市圈的加速崛起和沿线区域经济社会发展注入新动能。
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