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  拥有福州地铁“换乘之王”称号的地铁4号线已于日前启动轨道铺设工作。据可靠消息，该线路将采用全自动运行系统，或将于2023年下半年通车。

  地铁4号线轨道铺设工程启动

  预计于2023年通车

据了解，福州地铁4号线正式开始轨道铺设工作。一节长25米的轨排于4月20日在福州地铁4号线（一期）花海公园站缓缓落下，花海公园站至城门站轨道铺设完毕后，将立即投入试车，成为全自动列车调试用的“试车线”。该线路将采用全自动运行系统，预计在2023年下半年通车。

  
福州地铁4号线（一期）花海公园站位于东部办公区，且周边小区较为密集。为了将施工对周边办公、居住环境的影响降至最低，铺轨工程将调整优化施工工序，并在施工过程中采取了CPⅢ测量方法，即通过沿线路布设三维控制网，依据控制点提供大地坐标数据及高程，结合设计资料确定轨道位置及轨面高程，提高轨道精度，增加乘坐舒适度。

  福州首条“黑科技”地铁

  4号线引入全自动运行系统

  
有别于已开通的福州地铁1、2号线，4号线引入不少“黑科技”，是一条充满科技感的线路。地铁4号线是福州地铁首次采用列车全自动运行系统的线路，这种驾驶形式是将列车司机执行的工作，完全转由自动化的、高度集中控制的列车运行系统完成。这意味着，福州地铁向全自动运行新时代又迈进了一大步。

  
全自动行车系统通过提前设定好运行时刻表，列车按运行计划实现自动唤醒、自动发车、自动停站开关门、自动在终点站折返、自动返回停车场休眠，甚至自动洗车等功能，全程无需人为干预，将真正意义上实现地铁智慧出行。

  福州地铁“换乘之王”

  4号线线路图一览

福州地铁4号线（一期）工程长28.4公里，起于半洲站，终于帝封江站，共设23个站。截至目前，全线23个站已有15个站封顶，10个区间已双线贯通。预计2023年下半年福州地铁4号线（一期）可通车。未来，该线路将与6条线路换乘，可直达东街口、东二环，并经过省立医院、海峡国际会展中心等，串联起福州品质生活圈，助力建设现代化国际城市。

  
据悉，地铁4号线沿线经过福州东区及东部会展片区、南台岛片区，可在洪塘站与5号线换乘，在东街口站与1号线换乘，在三角池站与3号线换乘，在前屿站与2号线换乘，在林浦站与6号线换乘，在城门站与1号线换乘，并在终点站再次与5号线换乘，打造福州地铁网络闭环格局。