正文

根据该公告，规划中的福州地铁8号线，恰好下穿此次出让的三远片区地块，竞得人应提前考虑地铁下穿可能带来的影响，具体建设方案应征求市地铁集团意见。

▎福州地铁8号线将下穿三远片区

根据出让公告，宗地2023-28号地块位于晋安区福光南路以东，远洋路以北，目前三远片区西侧、北侧已出让5幅地块，本次拟出让最后 1宗地块。

根据招商手册，三远片区是福州市已经启动的连片旧屋区改造重点项目。片区交通配套成熟。地处福马路沿线，北侧是地铁2号线站点“上洋站”，福州新一轮的轨道交通线网规划地铁8号线从片区内部穿过，设置有站点“三远站”，区位条件较好。

三远片区规划示意图

公告特别强调：规划的地铁8号线下穿该地块，竞得人应提前考虑地铁下穿可能带来的影响，具体建设方案应征求市地铁集团意见，施工前按规定办理地铁保护审查意见。

▎地铁8号线列入福州第三轮规划

福州地铁第三轮规划一直备受瞩目。根据曝光的一张《福州市城市轨道交通第三期建设规划线路示意图》显示，第三轮拟规划建设的地铁线路共计6条，线路总长约140公里，建成后，福州地铁运营总里程达到370公里。

福州轨道交通第三期建设规划线路示意图

根据示意图，第三期福州城市轨道交通建设规划线路初步安排地铁3号线、4号线二期、6号线西延线、7号线、8号线以及1条祥谦至福清的市域S1线。

根据早先规划，地铁8号线从青岐至福州火车南站，长度约39.5公里，设置车座24座，平均站间距1.72公里，功能为主城区东西向及至闽侯快线。

▎争取年前将规划上报发改委审批

福州地铁第三轮规划进展如何，今年7月，福州地铁集团有限公司在答复网友时表示，福州市轨道交通第三期建设规划已完成全部报告编制且已完成省内初审，包括1项主报告及14项配套专题报告。

在省、市相关部门的大力协调和支持下，福州地铁集团已5次赴北京沟通汇报第三期建设规划报批事宜，主要向相关部门汇报沟通第三期建设规划的总体规模、报批流程等事宜。因建设规划报批涉及的专题多，流程复杂，且第三期轨道交通的建设规模与福州市的财政承受能力息息相关，需反复与相关部门沟通后方可确定，所需时间较长。

全国新一批地铁规划进展，来自网络

此外，根据规定，建设规划需在规划环评取得批复后方可上报，经多次与国家生态环境部密切沟通，目前生态部已同意受理福州市第三期建规环评报批。

下一步，市地铁集团将会同市发改委进一步加快第三期建设规划报批工作，力争尽快获得环评批复，并力争于年底前将第三期建规正式上报国家发改委审批。

根据《福州市综合立体交通发展重点建设项目表》，至2035年，福州将加快推动地铁3号线、7号线、8号线、9号线、10号线，市域S1线、S2线、S3线建设打造“轨道上的福州”。