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最新曝光! 厦门跨海通道-嘉庚大桥要来了! 横跨集同翔三区
来源:乐居买房2023-05-05 18:28:23
最新曝光!跨东海域通道或命名为嘉庚大桥。

根据厦门国资委消息,近日,嘉庚大桥(厦门跨东海域通道)项目工可顺利通过行业审查会为下一步工可联评联审工作以及为全力争取项目尽快开工创造良好局面
下一步,代建公司厦门路桥百城公司将结合各方意见进一步修改完善建设方案,推动项目早开工早见效。


图片来源:厦门国资委网站截图
此外,在近日,跨东海域通道勘察设计招标中标结果公示
根据此前的招标公告显示,跨东海域通道位于集美区、同安区和翔安区 ,起于海翔大道,跨越东海域(同安湾)采用公轨合建桥梁方案,终于溪东路(机场快速路),总里程约20.9km 。


图片来源:一鹭展翅
项目主线采用一级公路兼城市快速路,辅道采用城市主干路标准。陆域段主线双向6车道,海域段公路主线双向8车道、轨道正线数目为双线;辅道:集美、同安段双向4车道,翔安段双向6车道。
主线设计速度80km/h,辅道设计速度40km/h,海域段不设置辅道。陆域段主线桥梁9938米/4座,其中特大桥2座:集美段特大桥全长2035.5米;翔安段特大桥全长6838.5米。


据了解,厦门跨东海域通道从2015年就曾提及,直到2020年项目列入市级基建项目前期工作计划中,这一两年也多次提及开工,但一直未有动工等实质性进展。
作为厦门两环八射关键的“一环”,厦门跨东海域通道的建设,将进一步缩短岛外四区相互通行的时间,一旦开建,其意义十分重大。


厦门“两环八射”是一个“双环+8条放射线”形的快速交通网络,让六个区和港口、机场、火车站等交通枢纽间能高效顺畅连接。
“外环”为海翔大道—翔安大道—翔安隧道—仙岳路—海沧大桥—马青路—灌新路,合计约73.4公里;
“内环”为马青路—新阳大桥—杏滨路—集杏海堤—同集路-跨东海域通道—滨海东大道—第二东、西通道,合计约45.7公里;
“八射”则是从“两环”向外围辐射的八条重要交通干道, 包括马青路、厦沙高速、同集路、海翔大道东段等。
随着今年年初,翔安大桥通车后,跨东海域通道成为厦门“两环八射” 快速交通路网中,“内环”通道的最后一段
待跨东海域通道建成,两环八射的内环通道将被正式激活,岛外交通也将更加方便。
目前,项目工可已顺利通过行业审查会,相信跨东海域通道也越来越近了。
(部分来源:厦门国资委、厦门交通、厦门公共资源交易网、一鹭展翅等)


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