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厦门新机场迎来重大进展!

　　今日，根据市规划局消息，厦门新机场项目用地获省政府批复。项目厦门境内用地面积1432.7072公顷，晋江境内用地面积0.6674公顷，项目总投资566.24亿。

　　新机场项目用地的获批打通了制约新机场建设的关键节点，使厦门新机场建设再次驶入快车道，为2026年机场全面建成通航和转场运行奠定坚实基础。

　　此外，昨日，机场航站区工程地下室结构及正负零板封顶，提前完成关键节点任务，全面转入地上主体结构施工。

　　图片来源：厦门广电截图

　　据了解，厦门新机场定位为我国重要国际机场、区域性枢纽机场和两岸交流门户机场。新机场的飞行区等级为4F级，是国际的最高等级，我国目前仅有18座4F级机场。

　　图片来源：厦门广电截图

　　项目于2022年1月全面开工建设，本期将建设两条跑道、55万平方米的航站楼、近25万平方米的交通中心及及停车楼、196个停机位以及空管、航油、航食基地等配套工程。本期工程设计年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨、飞机起降38万架次。

　　目标：2025年底基本建成，2026年3月满足校飞条件，2026年底通航。今年建设进入关键年，主要的建设任务就是推进包含航站楼、交通中心及停车楼在内的航站区建设。

　　图片来源：厦门广电截图

　　在机场建设如火如荼的同时，连接厦门新机场两大交通动脉：滨海东大道(翔安东路-莲河段)即将通车、溪东路(翔安南路-机场快速路段)已于近日通车。

　　滨海东大道(翔安东路-莲河段)项目起始于翔安东路，止于机场快速路，道路横穿九溪口公园(九溪大桥)，全长约4.26公里。这条道路是翔安区重要的海岸旅游观光大道，又是厦门连接漳州、泉州的过境核心景观道。

　　溪东路(翔安南路-机场快速路段)

　　4月20日，溪东路(翔安南路-机场快速路段)正式建成通车，从此莲河片区进出大嶝岛的路程实现了“截弯取直”，市民进出大嶝岛有望缩短至10分钟。

　　该项目起自翔安南路，终于机场快速路南段，全长6.05公里，路幅宽50米，双向六车道，设计行车时速80公里。沿线在与翔安南路、滨海东大道相交的节点，分别设置茂林互通、蟳窟互通两座立交互通;并接入机场快速路，直通机场航站楼;跨越南港海域路段，设置溪东大桥连接两岸。

　　其中，溪东大桥，全长1.38公里，是福建省首座、厦门市唯一采用上下层结构，即上层为机动车道、下层为非机动车道的跨海大桥，是继大嶝大桥和南港特大桥之后，厦门市跨海进出大嶝岛的第三条重要通道。

　　在见证厦门机场发展的过程中，厦门人有着不同的时代记忆。

　　根据福建发布资料显示，1982年4月1日，福州义序机场开通首次民航航班。厦门人可前往福州，第一次乘坐飞机去旅行。

　　同年1月10日，厦门国际机场也正式破土动工。1983年10月22日正式通航，厦门经济特区从此插上了飞翔的翅膀。

　　不久的将来，2026年，厦门新机场的建成通航，也将成为又一代厦门人的深刻记忆。期待!

　　(部分来源：市规划局、厦门广电网、福建发布、厦门日报等)