据了解，新建福厦高铁泉州南站正在加快推进建设中，预计12月底可以达到静态验收条件。

目前泉州南站站房、雨棚及配套设施主体结构、钢网架屋面、砌筑抹灰已全部完成。中铁电气化局新建福厦铁路房建3标项目经理于旭伟介绍： 目前，泉州南站已全面进入装修阶段、外立面龙骨已基本完成，正在进行饰面工程的安装。

泉州南站站房总建筑面积29999平方米，雨棚投影面积17261平方米．附属房屋面积6863平方米，站场为3台7线。站房为线侧下式，车站规模为客运中型站房，按最高聚集人数按4000人设计，包含主站房，客运系统机房以及车站办公等用房。

泉州南站外立面呈现 “红砖白石双坡曲，出砖入石燕尾脊”，整体造型依山就势，融入自然环境，充分体现出闽南晋江地区建筑的地域特色。

据介绍，目前，泉州南站参建作业人员有400多人，接下来随着装饰施工作业面的全部展开，施工方将进一步增加人员和设备，确保工期按时完成。泉州南站装饰装修及机电安装工程计划11月底基本完成，预计12月底全部完工，全站达到具备静态验收的条件。

福厦高铁位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计时速350公里，全线预计2023年开通运营。福厦高铁建成通车后，福州、厦门两地将形成“一小时生活圈”，对推动福州、厦漳泉两大都市圈加速崛起，推动经济社会发展具有重要意义。