爱坐缆车上下鼓山，
欣赏全城美景的
小伙伴们有福啦！
据报道，
鼓山缆车项目有望今年启动改造！
届时，将更安全、体验感更佳，
运力也将大大提升！
01
最新消息：鼓山客运索道上站项目地块出让
近日，福州市自然资源和规划局发布协议出让一幅风景名胜设施用地的计划。据悉，该计划涉及的地块为鼓山客运索道上站项目地块。
该地块位于晋安区鼓山风景区，土地面积1254平方米（合1.88亩），土地用途为风景名胜设施用地，容积率1.2以下（含1.2），建筑密度60%以下（含60%）；建筑高度14米以下（含14米），绿地率15%以上（含15%）。土地使用年限为50年。
项目效果图（以实际为准）
02
全新的索道：更安全、更高效、更节能环保
2021年7月福州市自然资源和规划局发布项目选址意见书，鼓山客运索道上站项目由南方索道有限公司负责建设。
据悉，全新的索道将采用，单线循环脱挂抱索器八人吊厢设计，索道不仅更加安全，而且每小时的单向运力将从300人次上升至2000人次。
项目效果图（以实际为准）
和原先的吊篮式相比，吊厢式缆车运营效率高，适合各种人群使用，停运后缆车会集中回到站点，节能环保。
另外，吊厢式缆车安全性将进一步增强，能应对更多天气状况，是国内各大景区的主流缆车形态。
03
福州主城区唯一索道：力争今年内进场施工
1993年2月，福州市第一条旅游索道——鼓山缆车顺利开通运行，这也是目前为止，福州主城区唯一的一条索道。
该索道为固定抱索器两人吊篮式，山下起点是鼓山下院，山顶终点在十八景景区。索道轿厢有130多个，全长1240米，高差398米，单程需21分钟。
现状图
随着时代的发展，原先的索道设备老化。吊篮式的缆车，容易受到天气的影响。另外，特殊人群，特别是残障人士乘坐并不方便。
本次改造提升，将满足大客流量的需求，实现对索道和地铁的全面衔接。项目力争今年内进场施工，给游客更好的游览体验的同时，也进一步提升福州的旅游形象，做大做强做优文旅经济。
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