备受市民关注的尤溪洲大桥再次传来好消息。
随着最后一联钢箱梁吊装紧锣密鼓地推进，尤溪洲南立交改造工程的14联钢箱梁即将全部吊装完成，标志着桥梁主体结构将全部完工。
这意味着项目提前完成一季度攻坚任务，取得新年“开门红”，有望更早实现通车。
该项目是2023年度省重点项目，福州市新一轮缓堵硬件重大节点项目，由福州城投集团所属市城乡建总集团负责建设，中铁十七局施工。
时间紧，任务重，项目千方百计抢时间，全力以赴拼进度，多措并举保安全，精益求精抓质量。
“原来是1个12人的生产班组‘两班倒’进行钢护栏焊接，现在已经增加至3个班组。包括春节长假期间项目不停工，将近20名管理人员和工人留守岗位。节后全面复工后已增加至80人左右，加班加点推进项目建设。”
项目相关负责人说，“工厂方面，为加快进度，原本2联钢箱梁同时加工制作也增至3联钢箱梁同时加工制作，仅一个季度就完成了5联，实现项目建设提速提效。”该负责人表示，攻坚提速的关键在于增加了施工人员和机械投入。
在项目部的努力下，目前，主线桥全长1300米的护栏焊接已全部完成，其余匝道桥护栏和主线桥落地段也正在加紧施工中。
项目整体正在全力冲刺提速建设，有望提前实现通车。届时，预计可分流尤溪洲大桥约四分之一的交通，缓解尤溪洲南桥头的交通拥堵，大大方便市民出行。同时，还能与在建的金山大桥匝道、已建的工业路高架等组成“西2.5环”，构建起城区更加畅达的路网。
来源： 福州城乡建设
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