福州地铁4号线首通段预计本月底载客运营，路线起于帝封江站，终于凤凰池站，全长约24公里，共设有19座车站。
作为福建首条采用最高等级全自动驾驶系统的运行线路，4号线有6座换乘站，堪称福州地铁换乘之王，极大便利沿线周边居民生活。
然而，部分沿线居民却“看在眼里，急在心里”。
01.
根据“新闻三剑客”爆料，位于晋安区的蓝光公馆，项目自开卖以来，一直主打的就是距离地铁口50米，如今还有一些尾盘在售，依然主打地铁概念。开发商在沙盘上清晰标注出西侧大门口有两条人行道通往前横北路和地铁口。
然而，今年春节后，业主开始收房，当时地铁口还在建设，都处于围挡状态，业主以为两条人行道和地铁口同步建设。可是，现在地铁口围挡拆除了，两条人行道并没有建设。
业主们踩着草坪进出小区。
而根据相关图纸以及楼盘沙盘展示，小区西侧规划了两条非机动车道，每条4米宽。业主询问开发商，开发商人员表示，道路在小区红线范围外，不归开发商负责。
02.
近日，有网友反映，福州地铁4号线海峡会展中心站距离对岸的闽江世纪城，后坂新城，屿浦新苑近在咫尺，跨河距离仅100米。但原先规划的跨河桥因一年一度的龙舟赛场地保障，暂停了建设。河对岸超3万居民不得不绕行1～2公里到对岸乘车，十分不便。
资料显示，会展岛附近原先规划2座跨河桥梁，包括会展岛规划1路，即闽江世纪城东侧廉水路与牛浦一路交界连接会展南江滨西大道的桥梁，以及会展岛规划2路，即潘墩新城廉水路与霞洲路交界连接会展南江滨西大道的桥梁。
项目总投资估算22945.40万元，其中工程费用18670.09万元、工程建设其他费用2575.65万元（含建设用地费363.87万元）、预备费1699.66万元。两座跨河桥梁原定均由福州新榕城市建设发展有限公司负责实施。
而后，会展岛规划1路因对体育局龙舟赛场地影响较大，根据相关会议纪要精神暂缓建设。
对此，该网友表示，期盼相关部门在考虑都市形象的时候也充分考虑居民的出行诉求，规划并建设替代规划桥的跨龙舟河连接通道，让地铁的便利能够实在的覆盖附近常住居民。
图片来源网络
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