7月23日，我国首条跨海高铁——福州至厦门高铁全线桥梁主体工程全线贯通，预计明年下半年运行，福州、厦门两地将实现“1小时生活圈”。
福厦高铁全线桥梁主体贯通
7月23日下午，国内首条跨海高铁福厦高铁主体工程宣告全线贯通，项目距离全线通车更近一步，预计明年下半年运行。
据承建单位中铁六局介绍，本次吊装的预制箱梁长32.7米、宽11.6米、高3.03米，其重量达到900吨，属于标段预制箱梁中的“大块头”。
福州、厦门“1小时生活圈”
据介绍，福厦高铁北起福州南站、南至漳州站，共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站。项目全长277.42公里，设计时速350公里。
作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿海大通道的重要组成部分，福厦高铁全线共有85座桥梁、33座隧道，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾。
福厦高铁建成通车后，福州、厦门将形成“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”，东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”。将为福州、厦漳泉两大都市圈的加速崛起和沿线区域经济社会发展注入新动能。
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