近日，福建一批交通项目有新进展！
兴泉铁路所有桥梁全部架设完成，
进入最后铺轨冲刺阶段！
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最新进展
据报道，5月5日凌晨，在三明大田县和泉州德化县交界处，架桥机将兴泉铁路最后一片，重达134吨的T梁缓缓推出，在工人的辅助下，精准地安放在桥墩墩台上，顺利完成了桥梁架设。
至此，兴泉铁路所有桥梁全部架设完成，进入最后铺轨冲刺阶段，预计于5月初铺轨完成，实现全线贯通，预计9月底具备全线开通运营条件。
兴泉铁路西起江西兴国，经赣南丘陵进入福建山区，穿越武夷山脉、戴云山脉，终点为古代“海上丝绸之路”起点城市福建泉州，是一条客货兼顾的区域干线铁路。
对完善区域铁路网布局，形成连接海西经济区与华中、赣、湘及西南、西北等内陆地区的大能力快速铁路通道，促进21世纪海上丝绸之路核心区建设、赣闽粤原中央苏区振兴发展和海峡两岸交流合作，都具有重要的意义和作用。
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建成意义
兴泉铁路正线全长495.867公里，总投资350亿元，设计时速160公里。2016年9月26日，兴泉铁路福建段先行工程开工建设；2021年9月30日，兴泉铁路兴国至清流段开通运营。
▲兴泉铁路清流至泉州段客运车站示意图
兴泉铁路清流至泉州段共新建明溪、三元西、大田北、德化、安溪东、南安北等6座客运车站，在永安南站与南龙铁路并站。
建成通车后，福建西部的明溪、大田、德化、永春等4个革命老区县将结束不通铁路的历史。未来伴随着这铁路的通车，老区将能直达泉州，能更直接地融入“一带一路”的发展。
▲兴泉铁路明溪站
▲兴泉铁路大田北站
▲兴泉铁路永春站
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