正文

  1月12日，福清智慧城市规划网发布了关于《福清市东部新城控制性详细规划修编》成果草案的公示。对福清东部新城18.4平方公里（约2.76万亩）的土地目标定位、发展规模、规划结构、功能布局、道路交通等方面作出规划。

  规划面积2.76万亩

  涉及人口约14万

  据《福清市东部新城控制性详细规划修编》成果草案内容：东部新城位于福清市城关组团以东，规划范围涉及龙山街道和龙江街道，西距福清市政府约4公里，南距福清站约6公里，东距龙江入海口约8公里，是福清市“东进南下、沿江向海”发展的重要战略支点。

  本次控制性详细规划修编范围北至新安大道、东至长福高速-龙江-玉融大道（规划），南至龙江路，西至福厦铁路-龙山，规划面积18.4平方公里（约2.76万亩）。

  在目标定位上，以“创新侨城、八闽福地”为总体目标，以“高质量发展、高品质生活”为发展主线，规划将东部新城建设成为“中心城市的创新高地，相通共进的国际港湾，望见山水的侨乡家园”，成为福清转型升级发展的“中央创新区”。

  本次规划人口规模约14万人，总建设用地规模约11.8平方公里。

  规划“一轴一带四组团”

  打造高品质生活宜居地

  规划形成“一轴一带四组团”的空间结构。其中，“一轴”为岚峰山-东起山山海轴线、“一带”为沿龙江的生态景观游憩带、“四组团”分别为核心综合组团、东部科创组团、西部生活组团、江南湿地特色组团。

  核心综合组团：建设城市综合服务中心，聚集总部经济、专业服务、投资平台等产业功能，引入新兴消费、文化场馆、游憩休闲等活力功能，布局商务商业、城市公共服务设施；完善的居住、社区服务配套等功能。

  东部科创组团：以科技创新发展为导向，建设产城融合的科创板块，布局企业孵化园、加速园、院企合作平台等创新功能载体，围绕青年创新人群打造新型社区。

  西部生活组团：以居住生活为主要功能，增加公共服务设施，优化空间环境，提升生活品质。

  江南湿地特色组团：建设江南湿地公园，加强跨江通道联系，以生态修复、村庄更新、功能植入为主要方式，发展生态旅游、文创、特色消费功能，塑造乐享生态、激发活力的都市绿肺。

  以打造高品质生活宜居地为目标，布局市级公共服务设施，承接老城功能外溢，承载服务区域职能；按照《社区生活圈规划技术指南》等技术要求，融合“宜业、宜居、宜游、宜养、宜学”多元功能，配置街道级和社区级公共服务设施，满足城乡居民各类需求；以公交优先、慢行友好理念，规划布局道路交通设施；以城乡一体发展为导向，布局市政基础设施，加强城市安全韧性与能源供应保障。

  一区三轨

  规划F2线及两条中运量轨道

  在片区道路交通规划方面，福清东部新城规划形成快速路、主干路为骨架，次干路、支路为补充，构建功能明晰、等级合理的道路系统。衔接区域交通网络，规划区内形成“1条快速路、四横四纵8条主干路”的骨架路网。

  此外，虽然在文件文字内容部分没有明确提及，但在规划图上我们发现福清东部新城规划有三条轨交线路，分别是城际F2线、中运量L1线、中运量L2线。

  其中，城际F2线按照规划起于长乐机场，经漳港、滨海西、长乐东站、祥丰，终于福清站，利用既有福厦铁路与F2线莆田段相接。预留从祥丰引出，接入福清西站建设条件，实现福清高铁站至长乐机场快速通达。

  根据此次曝光的规划图信息，中运量L1线在福清东部新城范围内大致呈东西走向，向西连接福清城关、城西，经由元华路向东延伸至长福高速，而后向东南往元洪、松下方向。

  中运量L2线在福清东部新城范围内则大致呈南北走向，向北链接洪宽，沿福泽大道向南至里美路后向西至环湾路，随后再向南延伸。

  规划“一带两廊双肺”生态空间

  构建多个公园

  绿地系统规划方面，该片区规划形成“一带两廊双肺”的生态空间结构，构建山地郊野公园、湿地公园、城市综合公园、社区公园、带状绿地多个层次的开敞空间体系，形成“点线面”结构完善的开敞空间网络。