12月26日，长乐区第十八届人大一次会议正式开幕，会议上汇报了长乐区2021年政府工作报告：2021年长乐区预计全区地区生产总值突破1100亿元。
此外，福州长乐机场综合交通枢纽配套工程也已于日前正式开工，未来福州长乐机场将新建2条城际铁路和1条地铁。
长乐区2021年预计GDP
突破1100亿
12月26日上午，福州市长乐区第十八届人民代表大会第一次会议正式开幕。长乐区政府领导代表长乐区人民政府向大会报告政府工作。
据悉，2021年，长乐区预计全区地区生产总值突破1100亿元，增长9.5%，力争增长10%。
2022年目标GDP增长8.5%
推动地铁6号线东调段建设
2022年，长乐区经济社会发展主要预期目标方面：地区生产总值增长8.5%；第一产业增加值增长3.5%；规模以上工业增加值增长9%；第三产业增加值增长12%；一般公共预算总收入增长5%；地方一般公共预算收入增长5%；固定资产投资增长8%；社会消费品零售总额增长8%；实际利用外资增长3%；居民人居可收入增长7%。
同时，长乐区将在2022年持续推进滨海新城总投资约2100亿元的159个重点项目建设，完成征交地5000亩、拆迁45万平方米以上。启动地铁6号线东调段建设。提速滨海高速一期等重大线性工程建设。推动天津大学福州国际校区一期、省康复医院一期、滨海新城综合医院二期、市疾控中心建成投用。积极稳妥推进安置房建设及回迁工作，提速CBD核心区输配环建设，开展商业板块招商，进一步集聚人气、商气。
长乐机场
将新建城际铁路、地铁
据福州新闻网消息，12月23日，福州长乐机场综合交通枢纽配套工程正式开工。
该工程内容为新建南、北进场路连接线地下市政配套工程，与机场交通中心（GTC）合建，布置在GTC地下，总建筑面积约10.18万平方米，其中F2/F3线车站为地下二层、双岛四线，有效站台长450米、宽15米；预留地铁线车站为地下二层岛式，有效站台长140米、宽14米。
机场段采用地下线，车站位于现状T1与规划T2航站楼之间综合交通中心下方，靠近T2航站楼，按CRH动车、16节编组设计。预留地铁线位于F1线和F2/F3线之间，与F1线平行，车站位于综合交通中心下方，靠近F1线车站设置，考虑不同制式的兼容性，按A型车、6节编组设计。
机场段采用地下线，车站位于现状T1与规划T2航站楼之间综合交通中心下方，靠近T2航站楼，按CRH动车、16节编组设计。预留地铁线位于F1线和F2/F3线之间，与F1线平行，车站位于综合交通中心下方，靠近F1线车站设置，考虑不同制式的兼容性，按A型车、6节编组设计。
截至目前，福州地铁滨海快线已开工建设，未来将与城际铁路F2线（莆田至长乐机场）、F3线（宁德至长乐机场），以及机场高速、机场第二高速等两条高速公路构建起“1+3+2”立体综合交通体系，带动区域协同发展。
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