正文

  近期，福州多条地铁线路又传新进展。滨海快线结合机场二期方案确定滨海快线机场站方案；4号线部分区间提前完成贯通；5号线实现里程碑式节点；1、2号线已开通出入口163个…

  福州地铁日均客运量约35万人次

  8月23日，市城乡建设局发文表示：为响应市政府打造现代化轨道交通系统目标，福州市城乡建设局改革创新"五机一体”的地铁服务监管方式。

  内容中提到，经过近几年来地铁持续建设发展，福州地铁实现零的突破，开通运营地铁1、2号线两条线路，运营里程约60公里，日均客运量约35万人次，占公共交通出行比例约25%，很好地发挥中心城区交通骨架网十字主轴的核心作用，为福州现代化交通系统大大贡献了新鲜血液，为实现绿色畅通出行打下坚实基础。

  据悉，十四五规划期间，福州将努力推动地铁6、5、4号线、F1线等4条线路建设，实现总长约150公里的新运营线路，进一步完善加密轨道网，为缓解城市交通拥堵、带动主要经济区发展书写美好篇章。

  地铁5号线推进顺利

  据市城乡建设局消息，福州地铁5号线一期工程全长27.7千米，北起荆溪新城站，南至福州火车南站，全线共设置20座车站，其中换乘站7座。

  截至目前，福州地铁5号线一期工程19个主体结构已封顶，19个区间已双线洞通，全部站点400V送电完成，标志着全线顺利实现400V“电通”里程碑式节点，为下一步全线热滑及系统工程的单机调试、综合联调创造了有利条件。

  此外，在8月21日，地铁5号线4工区土建工程顺利完工，标志着福州地铁5号线4工区所有土建工程施工任务全部完成，为福州地铁5号线2021年9月15日列车上线打下坚实基础。根据早前报道，地铁5号线预计将于明年上半年通车。

  地铁4号线部分区间提前贯通

  8月22日，福州地铁4号线提前9天完成前屿站-光明港站区间右线顺利贯通，此次贯通标志着福州地铁4号线2标8工区项目盾构施工接近尾声，待后续前屿站-光明港站区间左线贯通，8工区将实现盾构区间的全线贯通。

  按照规划，福州地铁4号线（一期）工程长28.4公里，起于半洲站，终于帝封江站，共设23个站。根据最新消息，地铁4号线计划2023年9月底建成通车。未来，该线路将与6条线路换乘，可直达东街口、东二环，并经过省立医院、海峡国际会展中心等，串联起福州品质生活圈，助力建设现代化国际城市。

  据悉，地铁4号线沿线经过福州东区及东部会展片区、南台岛片区，可在洪塘站与5号线换乘，在东街口站与1号线换乘，在三角池站与3号线换乘，在前屿站与2号线换乘，在林浦站与6号线换乘，在城门站与1号线换乘，并在终点站再次与5号线换乘，打造福州地铁网络闭环格局。

  滨海快线15个站点全部开工

  滨海快线起于福州火车站，呈西北至东南向，途经福州主城区、滨海新城、福州长乐国际机场。该线是福州市拉开城市框架，打造“一城双核”的关键。它的建成，将让福州在闽东北协同发展区、“福州都市圈”充分发挥龙头带动作用。

  目前，该线15站全部开工，其中机场站、大数据站、首占站这3个车站已经完成主体施工，位于福州市主城区的南公园站计划在今年10月底完成主体结构的封顶。此外，2020年和2021年两年，滨海快线还争取到78亿元地方政府专项债，为城际铁路或轨道交通建设提供有利资金保障。

  地铁1、2号线已开通出入口共计163个

  8月20日，地铁1号线胪雷站A1出入口正式开放。这意味着目前福州已开通运营的地铁1、2号线两条线路已开通出入口累计达163个。具体情况如下：

  1号线开通出入口（90个）

  2号线开通出入口（73个）