作为国内首条时速350公里跨海高铁，福厦高铁全线控制性工程——湄洲湾跨海大桥主塔日前成功封顶，福厦1小时生活圈将于2022年兑现。
福厦高铁湄洲湾跨海大桥主塔封顶
新建福厦高铁又有新进展。该铁路控制性工程湄洲湾跨海大桥主塔日前成功封顶。
新建福厦高铁是国内首条跨海高铁，设计时速350公里，正线全长277公里，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾，沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7座车站。
湄洲湾跨海大桥位于莆田市和泉州市境内，全长14.7公里，主桥为预应力混凝土连续刚构矮塔斜拉桥，设南北两座双柱式主塔，桥面以上塔高30米，共有28根斜拉索，是国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥。
福厦高铁福清段已完成90%施工进度
继福清石竹山隧道顺利贯通后，由中铁十二局集团承建的新建福厦铁路二标段（总长33.14公里）建设再次传来好消息，目前，该标段整体施工进度已完成总投资额的90%，为明年竣工通车创造了良好条件。
新建福厦铁路二标段的制梁场共分为渔溪、宏路2个梁场。目前，渔溪梁场已完成134孔架设任务，宏路梁场已完成架设15孔(共需完成178孔架设任务)，预计今年8月份完成全部架设任务。
福厦1小时生活圈2022年到来
新建福厦铁路是国家“一带一路”建设重点工程，正线全长277.42公里，设计时速350公里，预计2022年建成通车。
福厦高铁通车后，将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离，福州至厦门列车运行时间将缩短至1小时以内，厦榕宁将形成1小时交通圈，厦漳泉将形成半小时交通圈，对推动海西城市群快速发展具有重要意义。
此外，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁建成后将使福建6个设区市实现“高铁进京”，有效解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，促进福建快速融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道承上启下的作用。
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