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疫情三年以来，线下实体商业受到重创，对商业地产更是产生了深远影响，但随着防控优化措施的出台，2023年即将成为放开疫情管控的第一年，后疫情时代即将来临，对商业地产而言其复苏点在哪里？

多家商超巨头退出 

新面孔填补市场空缺疫情三年以来，线下实体商业受到重创，商业地产更是举步维艰，面临种种困境。今年年初以来，福州已有等多家大型商超卖场宣告闭店。2月，经营了21年的黎明永辉超市动迁。同月，有20年历史的沃尔玛东街店停止营业。4月，沃尔玛花开富贵店停业。同期，新华都福新店、华林店、信通中心店也陆续关店。继4月家乐福精选超市宣告“改造升级”之后，6月30日家乐福最后一家门店宝龙店关闭，给宝龙广场留下一道至今难以弥补的主力店招商“窟窿”。12月31日，华润万家福州浦上店将于营业结束后关闭所有业务。

33万㎡新地标新面孔呈现 

现在是开业好时间吗

12月24日，砂之船（福州）奥莱，这一被福州人广为关注的综合体转型标杆项目，国际性大型连锁奥莱运营商砂之船集团抢抓福州零售机遇，通过一年的调改升级，造势而起，成为多种经营业态融合的“超级奥莱”全面焕新开业，完整呈现33万㎡体量。

据了解，于12月24日焕新全面开业的砂之船（福州）奥莱，是砂之船集团布局在福建省最大的超级奥莱，也是继重庆两江、杭州、重庆璧山、南京、合肥、昆明、长春、西安、贵阳、长沙、兰州、扬州、厦门、苏州之后的第15家超级奥莱。以砂之船（重庆两江）奥莱为起点，砂之船在奥莱行业已行走了14年，拥有着连锁奥莱专业运营能力以及强大的国内外品牌资源整合能力，势头不可谓不迅猛。

截至2021年底，砂之船集团在营14家超级奥莱，总投资超过200亿元，总面积超过260万平米，年总销售额186亿元，拥有超900万VIP会员，提供超过95000个就业岗位，为每一座砂之船超级奥莱入驻的城市贡献着巨大的经济及社会价值。 

一份公开数据显示，2020年-2021年，年销售额超10亿元+的高能奥莱项目从39个增至46个。其中，2021年销售20亿+军团、10亿+军团，砂之船分别占3席和5席。

时代演进中，砂之船集团深谙商业模式变革之道，引领城市焕新与开拓，激活城市商业潜能。

在国际化战略性资本的鼎力参与下，砂之船将“成为全球奥莱品牌”作为集团的战略愿景，在全球范围内实施跨越式扩张，致力于整合国际全产业链资源，并最终形成超级奥莱的全球商业生态闭环，为百年奥莱的长期发展提供创新性的中国商业智慧

 后疫情时代 

商业地产复苏点在哪里？

据相关数据显示，疫情期间，全国购物中心空置率，让人“触目惊心”，全国一二线城市，约1/3商场空置率超过10%，同比涨幅高达93.9%。闭店潮来袭，品牌大规模闭店，像海底捞、西贝等餐饮品牌的营业额呈断崖式下跌，导致现金流无法支撑巨额开支，引发闭店潮。

商业地产运营商也面临前所未有的压力，据不完全统计，疫情期间有超过100多家商业地产开发商推出减租政策，运营商同样面临着高额的损失。招商难，商场空置率大幅提升。

疫情三年期间，商业地产“举步维艰”，但随着防控优化措施的出台，疫情防控放开，商业地产逐渐回暖，不经意间回头看，就商业地产而言，疫情期间改变了太多太多，后疫情时代，商业地产复苏点又在哪里？这些问题值得我们思考。