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  日前，福州一同城博主在微博上曝光了“福州地铁第三轮终极过程稿”的相关内容。其中涉及了福州规划至2035年的多条轨交线路，包括3号线、7号线、8号线、9号线、10号线以及S1线、S2线和S3线等多条规划线路。

  福州2035年线网方案特征表

  涵盖14条线路总长度524.7公里

  据福州同城微博博主@福州城市建设迷日前发布的一条内容信息：“福州地铁第三轮终极过程稿发布，串起福州都市圈”。

  随推文附带的还有一份“福州市轨道交通2035年规划推荐方案示意图”以及“2035年线网方案特征表”。内容显示，至2035年，福州将规划建设建成市区线11条（地铁1-10号线、F1线），市域铁路3条（S1-S3线）。共计14条线路总长度524.7公里。

  结合早先福州市官方透露的消息来看，除已建成通车的地铁1、2号线以及目前在建的地铁4、5、6号线和滨海快线外，福州市第三轮地铁线网建设规划总计6条线路，总长度约144.8km。意味着上文图表中含括的地铁线路已将未来第四甚至第五轮的线网规划纳入其中。

  3号线过乌龙江至南通

  终点落定福州西站

  本次网络上曝光的“2035年轨交线网方案示意图”中亮点不少，包括7号线、9号线等线路让人眼前一亮，但最吸引眼球的还是地铁3号线。

  图中，地铁3号线北起五四北战坂区域，向西延伸至儿童公园后南下至福州火车站，在市区沿六一路南下后向西南方向横贯南台岛，至闽侯南屿后东转至南通，终点站设于福州西站（规划），并与地铁7号线交汇。这与在2021年11月下旬时，网上曝光的地铁3号线走向基本无异。

  顺带一提，在2021年5月福州官方披露的《福州地铁第三轮线网方案过程图》中，3号线与目前网上曝光的版本差别较大。其在市区的走向位置位于地铁1号线与滨海快线之间，起于五四北新店板块，在市区沿五一路顺下转到浦上大道后，终于南屿后山村。

  需要提醒的是，现阶段仍未有明确来源于官方的3号线最终版本走向及站点设置规划信息，这条堪称福州地铁线网中最神秘的线路最后如何设置也仍需以官方最终消息为准，也欢迎网友在后台留言交流看法和意见。

  地铁9号线

  连接长乐东站至金峰镇

  除3号线外，9号线同样也是本次曝光的图片中的一大看点。图中，地铁9号线北起长乐金峰，向东延伸至长乐机场方向后南下至漳港周边，而后继续向南与地铁6号线、滨海快线设置换乘站点，最终经过长乐东站后止于下洋。

  在去年5月的第三轮地铁线网规划中，9号线则是被设置在福州主城区内，具体如下：

  而在5月版本的规划中，在长乐也有一条“神似”该线路的规划——10号线，但整体走向稍有不同。还是那句话，一切以官方最终消息为准。