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  12月7日，福州市发改委发布关于福州市“两江四岸”游船码头（一期）工程项目核准的批复，同意福州市“两江四岸”游船码头（一期）工程项目建设。

  该项目将在福州江心岛、苍霞、烟台山、兴顺以及下洋等区域共计建设5座游船码头，台江仓山两区未来也将恢复对渡。

  “两江四岸”游船码头项目获批 

  三县洲大桥—三江口大桥间将建5座码头
据福州市发改委消息，为提升福州市“两江四岸”旅游品质，满足水上旅游发展需求，经研究同意由福州市文化旅游发展有限公司上报的《关于申请核准福州市“两江四岸”游船码头（一期）工程项目的函》。

  
项目建设地点位于福州市区、闽江北港两岸，拟建的五座游船码头位于三县洲大桥和三江口大桥之间的水域。分别是江心岛码头、苍霞码头、烟台山码头、兴顺码头及下洋码头，其中除下洋码头为2个250吨游船泊位之外，其他4座游船码头均为1个250吨游船泊位。

  江心岛码头泊位长度50m，年设计吞吐量2万人次，年设计通过能力7.4万人次；

  苍霞码头泊位长度56m，年设计吞吐量2万人次，年设计通过能力7.4万人次；

  烟台山码头泊位长度56m，年设计吞吐量2万人次，年设计通过能力7.4万人次；

  兴顺码头泊位长度56m，年设计吞吐量2万人次，年设计通过能力7.4万人次；

  下洋码头泊位长度107m，年设计吞吐量4万人次，年设计通过能力14.8万人次。

  江心岛码头采用高桩梁板式结构、其他4座码头均采取浮码头结构。

  
该项目建设单位为福州市文化旅游发展有限公司，项目总投资估算为4622.15万元（无建设用地费），项目建设资金由福州市文化旅游发展有限公司自筹解决，其中项目资本金为3500万元，占项目总投资的75.7%。主要建设内容包括码头、引桥、钢趸船以及给排水、消防、通信与控制工程等配套设施。

  台江、仓山两区 

  将恢复对渡
今年5月中旬，福州市自然资源和规划局透露“闽江游两岸”方案已经基本确定，在原先闽江北岸台江码头的基础上，考虑增设江心公园停靠点和烟台山码头，烟台山、苍霞、上下杭三大历史文化街区将从水路得以串联。

  
据悉，尽管闽江南北两岸还保留着几处公务码头，但承担普通市民游览功能的码头，只有台江码头一处。根据方案，在仓山区的江心公园上，将设有临时停靠点。而本次市发改委批复同意的几座码头则意味着台江、仓山两区将恢复水上对渡。

  
此外，在当时的方案中，北岸的苍霞公园、台江步行街，南岸的仓前公园、江心岛会进行整体提升，打造两岸相互交融全景体验的城市公园体系，形成无障碍全视野的活力水岸。

  “两江四岸”核心段春节前完工 

  打造“历史风貌第一门户”
今年2月，福州市“两江四岸”整体品质提升规划出炉，重点打造8处沿岸精品景观带。位于闽江与历史中轴线交汇处的闽江游两岸（上下杭—烟台山段），是8处精品景观带之一。市资源规划局相关负责人表示，闽江游两岸未来将着重打造“历史风貌展示第一门户”，展现两岸城市风貌的交融共享。

  
“两江四岸”西起闽侯荆溪二桥，东至马尾青洲大桥，包括闽江、乌龙江两岸各1个街区（约500米）的范围，总面积约135平方公里（约202500亩），岸线总长约140公里，涉及鼓楼、台江、仓山、晋安、马尾、长乐、闽侯和高新区等8个县（区）

  
此外，位于三县洲大桥一闽江大桥之间的闽江两岸是“两江四岸”工程的核心段，总投资约2.3亿元，规划总面积约618亩。将按照2022年元旦、春节节点工期分段开园，全线力争于2022年春节前全面建成开放。