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随着闽侯二桥、中国东南（福建）科学城等一大批重磅规划配套的落地，闽侯成为近年来大福州的热点区域，近日，闽侯县资源规划部门更是表示，未来闽侯将有四条地铁布局。

闽侯境内未来将拥有4条地铁线！

近日，闽侯县资源规划部门表示，近年来，地铁5号线和闽东北协同发展区城际铁路F1线（简称福州滨海快线）已在如火如荼建设，地铁8号线正在线路规划和征求意见中。地铁5号线自荆溪新城出发，经南台岛直通福州火车南站；福州滨海快线自福州火车站南下，经祥谦镇通达长乐国际机场；地铁8号线串联甘蔗和荆溪。

“未来，地铁5号线与8号线均途经荆溪。”闽侯县资源规划部门相关负责人介绍，未来自荆溪出发，向南可通达大学城、福州高新区，向西可与甘蔗、竹岐片区相衔接，向东可直达福州鼓台中心城区。集聚外来人气，吸引项目落地，连接中心城区，打造全新增长极，荆溪新城将成为融入福州城市发展战略与滨江新城战略的全新制高点，打造滨江滨海、东进南下的新一轮核心区域。

地铁8号线将串联甘蔗与洋里！

地铁8号线的走向一直以来都不明确，最早在福州发改委发布的《福州市城市轨道交通线网调整方案示意图（远景）》中，地铁8号线的规划为连接闽侯厚庭与长乐里仁，规划设20座车站，定位为主副城间的补充线。

而在去年12月24日福建卫视新闻**的画面中看到，第三轮建设规划涉及地铁3号线、8号线、9号线、4号线二期、5号线二期、6号线北延段六条线路。其中，地铁8号线走向又变更为了连接闽侯荆溪与洋里。

如今，根据闽侯县资源规划部门的最新信息来看，地铁8号线的走向基本已经明确为连接闽侯甘蔗片区与洋里。

第三轮地铁规划或2023年报批！

按照此前福州发改委透露的消息，第三轮建设规划需待第二轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上，方可启动规划报批工作。福州市将根据福州市第二期建设规划的实施情况及福州市的实际需求，编制第三轮建设规划，并适时启动报批工作。

根据福州地铁集团有限公司2020年12月23日在12345官网上的最新回复：“目前，4、5、6号线完成投资已超三条线路总投资的50%，但由于今年2号线东延线一期及6号线东调段新列入第二轮建设规划调整，第二轮建设规划总投资增加，总体投资进度延后，预计2023年第二轮建设规划投资进度达70%。”这也意味着，福州地铁第三轮建设规划有望于2023年启动规划报批工作！

闽侯青口片区暂无地铁规划！

除了地铁8号线的走向外，闽侯青口是否有地铁规划布局也一直是当地居民关注的重点。近日，有网友在福州12345网站咨询相关问题，福州地铁集团有限公司也在4月9日回复表示，“根据我市现有获批轨道交通建设规划，暂无地铁布设或延伸至闽侯县青口镇。”

据了解，目前在建设中的滨海快线未来将在祥谦设站，由于青口距离祥谦较近，未来青口片区居民乘坐地铁将很大可能依靠公交接驳的方式进行。